ホンダ クロスロード
クロスロードは、2007年7月にホンダが発売した新型車。ホンダ(HONDA)のクロスロードはSUVのデザイン・機動性に、扱いやすいサイズにミニバンの3列7名乗車機能を融合し、新しいタイプ。
クロスロード(ホンダ)のエクステリアデザインは、スクエアな力強さ・存在感が特徴的。また、クロスロードのインテリアデザインは、立体的な造形と力強さが表現されている。室内に関して四角を基調とした都会的な空間を演出。
クロスロードのボディカラーは6色。
また、クロスロードのインテリアカラーは2色。
HONDA クロスロードの価格帯は1,932,000～2,919,000円(税込み)。
ピノは日産の軽自動車。PINO(ピノ)は日産自動車が2007年1月に販売開始した軽乗用車。日産のピノはスズキからOEMを受け、ベース車はアルト。ピノのメインターゲットは20代前半女性。ピノの由来は「ピノキオ」。
ピノは、日産の4車種目の軽自動車。ピノは、「低価格・低燃費」をベースに、優しさが感じられるシンプルでカジュアルなデザインを実現。運転のしやすさ、荷室をフラットにするなど、利便性も重視。ピノ(PINO)のキャッチコピーは『「SHIFT_ lovely days」軽でかわいい毎日をシフトする。買ってラクラク、使ってラクラク、私のカジュアルミニ』
日産はピノの展開にソニープラザとコラボによるWebショップ「Pinoshop.jp」を開設。ここでしか手に入らないピノグッズや雑貨を提案することでターゲットの20代前半女性へのアピールを狙う。
ピノ(PINO)の価格帯は861,000～1,151,850円(メーカー希望小売価格)。
オッティは日産の軽自動車。オッティは2005年～発売。日産の軽自動車としては、日産の「ハイパーミニ」「モコ」「クリッパー」に続く4番目の車種。また、オッティ(OTTI)は三菱のekワゴン/ekスポーツをベースに日産へOEM供給されたもの。
日産のオッティ(OTTI)のボディはハイトワゴンで、適度な高さを持ち、角張ったオッティのデザインは飽きがこない。
eKがフルモデルチェンジされると同時にオッティも2006年10月に新型へ。新型オッティは、幅の広い価格帯”と"工夫いっぱいの、かしこい収納"がコンセプトの、使いやすさに考慮されている。オッティのキャッチコピーは「機能を大切にした四角いカタチ、ワタシにちょうどいいサイズと機能。気がつくと、いつもいっしょ。日産の軽「新型オッティ」。」
オッティ(日産)の価格帯は976,500～1,510,950円(メーカー希望小売価格)。
エリシオンはホンダのミニバン。エリシオンは2004年5月に発売。ホンダ・エリシオンのデザインはクルーザーがモチーフになっている。一部をを除き、全モデル8人乗り且つ空間に余裕があるのが特徴的。
ホンダ(HONDA)は、2006年12月にエリシオンをエクステリアデザインをよりスポーティに変更。また、サイドリフトアップシート車および助手席リフトアップシート車は、2007年1月より発売。
エリシオン・プレステージは3500ccエンジンを搭載した高級グレード車。ヘッドライト、フロントグリル、リアコンビネーションランプがノーマルと違い、迫力のあるスポーティな外観と上質なユーティリティを兼ね備えている。
キューブ キューブキュービック 日産
キューブ(cube)は日産のマーチをベースに「コンパクトでハイトなワゴン」というコンセプトのもと98年に初代を発表。日産のキューブはシンプルなスタイリング、小回りの効く利便性に室内が広いことで人気車種。20002年10月、キューブの2代目が登場。アシンメトリーのデザイン、丸っこいなボディが特徴さらなるキューブ人気を確立。
狭いところでも開閉ができる横開き式バックドアを採用し、室内の広さを確保し、使い勝手を常に追求している日産のキューブ。1.4リッター直列4 気筒DOHCのエンジン、キューブのミッションは4ATとエクストロニックCVT-M6(6速マニュアルモード)。4WD導入のモデルも。
2003年9月、さらにキューブは全長を170ミリ拡大して、7人乗り3列シートとしたキューブキュービックも登場した。豊富に準備されたカスタマイズ性がキューブの人気の秘密。
日産・キューブの価格帯は131.0万円～152.9万円(新車)
